Is í an fhadhb is lú seans le hailt ná tightness. Toisc go n-úsáidtear é sa charr, is féidir le sceitheadh ola an ghluaisteáin a bheith níos mó nó níos lú, agus beidh tionchar aige fiú ar shábháilteacht an tiománaí má tá sé níos tromchúisí. Inis do gach duine roinnt bealaí chun sceitheadh ola an ghluaisteáin a sheachaint. Leagtar béim mhór ar éifeachtúlacht mhaolú. Imríonn an gasket idir na codanna sa chuid seasta den fheithicil feidhm séalaithe sceitedhíonach. Mura gcomhlíonann na hamhábhair, cáilíocht déantúsaíochta agus suiteáil na caighdeáin theicniúla, ní dhéanfar an éifeacht séalaithe agus cosc sceite a bhaint amach, agus beidh fiú timpistí sábháilteachta ann. Mar shampla, níl sé éasca an pan ola inneall nó an clúdach breiseán sorcóra a dhlúthú mar gheall ar an raon teagmhála mór, rud a fhágann go bhfuil sceitheadh ola ann.
Ach amháin i gcás na hailt, ní mór gach cineál cnónna géaraithe sa charr a dhianú de réir an chasmhóiminte sonraithe. Má tá an gasket ró-scaoilte agus nach bhfuil brúite go docht, beidh uisce ag sceitheadh; má tá sé ró-daingean, beidh an t-ábhar miotail ar fud an poll sreang protrude nó beidh an béal sreang a bhrú suas, is cúis le sceitheadh ola. Ina theannta sin, mura ndéantar an breiseán draein ola den phanna ola inneall a theannú nó a scaoileadh, beidh sé mar thoradh go héasca ar eis-sreabhadh ola gluaisteán, agus déanfar damáiste do go leor páirteanna gluaiseachta sa charr mar gheall ar shuiteáil míchuí. Tá imeall scian an chiorcail difriúil, agus déantar an ola a swayed agus a chaitheamh ar shiúl. Caillfidh roinnt rónta insínteacht mar gheall ar aosú plaisteach má úsáidtear iad ar feadh ró-fhada. Má aimsítear sceitheadh, ba cheart é a ardú láithreach.
Cosc a chur ar an gcomhla throttle agus ar an gcomhla tríd. Mar thoradh air sin, ardaíonn an teocht sa phainéal alúmanam, agus líonann an gás na spásanna laistigh go léir agus ní féidir é a urscaoileadh, rud a mhéadaíonn an brú sa chásáil agus go n-ardóidh sé an tomhaltas ramhar agus go laghdaítear an t-am timthriall athsholáthair. Tar éis bogearraí an chórais aerála inneall gluaisteán a bhacadh, feabhsaítear friotaíocht frithchuimilte an tslat loine le haghaidh cleachtadh aclaíochta, agus méadaítear an tomhaltas breosla. Mar gheall ar éifeacht na difríochta brú aeir caighdeánach laistigh agus lasmuigh den phainéal alúmanaim, de ghnáth is cúis le sceitheadh ola ag an gcomhpháirteach nó an easpa séalaithe. Dá bhrí sin, is gá cothabháil, iompar agus glanadh rialta an ghluaisteáin a dhéanamh.